燃料コスト計算機
この計算機は、旅行の距離、自動車の燃費、および様々な単位のガソリン価格から燃料コストを見積もることができる。
石油価格は上昇または下落するかもしれませんが、ほとんどの運転手にとって、これは常に主要な支出です。 アメリカ自動車協会のデータによると、アメリカの運転手は毎年ガソリンに約3000ドルを費やしています。 以下に燃料コストを下げる実用的な方法をいくつか示します。
公共交通機関を使う
歩いたり自転車に乗ったりしても燃料を消費しないので、燃料コストが累積しません。 多くの場合、バス、列車、トロリーバスなどの自動車に代わる公共交通機関は、燃料コストを削減するための実用的な選択肢である。 相乗りの公共性から、公共交通機関を運営する燃料コストは、通常、一人一人が自分の車両を運転する燃料コストよりも低い。 一部の場所では、公共交通は無料です。 車を所有または借りるコストを考えると、人々は他の交通手段を使いたいと考えています。
相乗り
相乗りはカーシェアリングとも呼ばれ、2人以上の人が1台の車に乗って共通の目的地に向かう手配です。 重い車は燃料を少し消費しますが、通常は二人で違う車で同じ目的地に行くよりずっと効率的です。
より燃費の良い車両を使う
小型車を運転すると大きく異なります& ndash小型乗用車の燃料コストは超大型SUVの約半分です。 同様に、使用電力が必要以上に低いエンジンで走行します。 4気筒エンジンが正常に作動しているときは、8気筒エンジンのために買い物をしないでください。 重量物を日常的に輸送しない限り、大型エンジンの追加コストはガソリン支出を増やすことになります。
エンジンの調整
適切に調整されたエンジンは動力を最大限に発揮し、燃費を大幅に向上させることができる。 しかし、自動車のエンジンを調整するのは通常馬力を高めるためで、それは燃料を節約する方法ではありません。 チューナーがメッセージを受信していることを確認します。
明らかに不調または排出テストに不合格になった自動車を修理すると、平均4%燃費が向上します& ndashこの金額は修理の性質によって異なります。
酸素センサーの故障などの重大なメンテナンス問題を解決することで、走行距離を40%向上させることができます。
装飾品や地面の効果、空気力学的なキット、ポッド・ガイスポイラーなどの翼を置くと気分が良くなるかもしれませんが、それらも自動車の抵抗を増やし、より多くの燃料を必要とします。 このアクセサリは、車の中ではきれいに見えるにもかかわらず、真の操縦強化機能を提供していません。 また、標識や荷物を屋根の上に置き、物体を前方に傾けます。 これにより、物体の正面面積が減少し、抵抗が減少し、燃料消費が減少します。
タイヤを調整する
タイヤが適切なレベルまで空気を入れることを確保する。 適切に空気を入れるタイヤは燃費を3%減らすことができる。 あなたのタイヤは毎月約1 PSIの圧力も減少して、タイヤが寒くなる時、例えば冬、それらの圧力は空気の熱収縮によって低下します。 少なくとも月に1回はタイヤをチェックすることをお勧めします。週に1回チェックしたほうがいいです。 適切に空気を入れたタイヤもトレッドの不均一な摩耗を避けるのに役立ちます。
ガソリンスタンドにはこの目的のための正確な設備があるとは限らない。 ガソリンスタンドでは自動空気圧縮機を使用することがあり、この圧縮機は予定レベルで停止します。 正しいレベルまで空気を入れるために、自分の圧力計で圧力をよくチェックします。
推奨される空気入り圧力は冷間タイヤに適用されます タイヤがしばらく走行していたら、さらに約3ポンド/平方インチの圧力を上げます。 タイヤにマークされた圧力ではなく、自動車メーカーが推奨する圧力まで空気を入れます。
正しいオイルを使用する
メーカー推奨のオイルグレードを使用すると、ガソリンの走行距離は1%から2%向上します。 例えば、5W-30を使用するように設計されたエンジンに10W-30オイルを使用すると、ガソリンの走行距離を大幅に減らすことができます。 5W-20用に設計されたエンジンに5W-30を使用すると、ガソリンの走行距離が1%から2%減少します。 また、API性能マークに「省エネ」と書かれているオイルを探して、摩擦を減らす添加剤が含まれていることを確認します。
旅行を入念に計画する
より短い距離を走行するより燃費の良い方法はありません。
あなたの路線をよく計画します。 今日のGPS路線計画器があれば、停止と改道が最も少ない直線路線を簡単に計算することができる。 どの路線が一番トラフィックが少ないかも判断できます。 地元の路線や市街地ではなく、できるだけ高速道路を歩く& ndashの安定した速度は燃費を最大限に向上させた。
都会で車を運転するときは、できるだけ中心に車を止めて、あるデート場所から別のデート場所まで歩いたり、公共交通機関に乗ったりします。 ボロボロに歩いたり止まったりする都市の運転はガソリンの走行距離に恐ろしいです。 これにより、駐車場での駐車や駐車時に使用する大量のガソリンも節約されます。
燃料価格を決める要因
政府の介入
政府は税収を通じてガソリン（世界の一部の地域でガソリンと呼ばれる））市場に介入することができ、これは政府管轄区域内外の消費者の価格を上げる可能性がある。 同様に、一部の業界では、ビジネス企業の発展を促進するために政府の財政支援を受ける可能性があります。 一般的に、補助金を受けた製品やサービスは低価格で販売できます。
金融市場
世界の石油価格は絶えず変動している。 主な原油価格はブレント原油と西テキサス中質原油（WTI）で、単位は1バレルあたりドルです。 燃料小売価格は世界の石油価格変動と密接に関連している。
政治
構造、制度、人員、事件などの政治的要因はすべて燃料コストに影響する。 例えば、指導部が気候変動を信じない指導者から気候変動を信じる指導者に変わると、消費者の燃料コストが政策によって変化する可能性があります。例えば、燃料を補助しないことを選択します。 国家間の政治関係も一つの要因である 国は資源のために戦争をしたり、貿易のために同盟を結んだりすることができ、どちらも燃料コストに影響を及ぼす。
地理的区域
世界の一部の地域や国には豊富な石油資源があり、他の地域や国には石油が一滴もない。 交通の利便性から、石油供給量の多い地域に近い消費者は、より低い燃料コストを得る可能性が高い。 太平洋の島など、石油が供給されておらず、孤立している地域では、燃料が比較的高価であることがわかります。
自然災害または天気
地震、津波、ハリケーン、大洪水、その他の自然関連現象はガソリンの生産、製造、物流に影響を与え、燃料価格に影響を及ぼす可能性がある。 たとえば、吹雪は一部の道路を閉鎖し、資源の輸送を妨げ、これらの地域の燃料コストを押し上げる可能性があります。 ハリケーンや地震は精油所を破壊し、突然生産を停止し、最終的には燃料コストも増加します。
