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타이어 크기 계산기

타이어 코드에 따라 다음 계산기를 사용하여 타이어 크기를 계산합니다. 또한 지정된 휠 크기와 호환되는 대체 타이어를 비교할 수 있습니다.

값을 수정하고 계산 버튼을 클릭하여 사용합니다
타이어 크기: / 희귀하다
새 휠 크기를 바꾸시겠습니까?
　

타이어 크기 비교 계산기

이 계산기를 사용하여 두 타이어의 크기를 숫자와 시각적으로 비교합니다.

타이어 1: / 희귀하다
타이어 2: / 희귀하다


타이어 코드

자동차 타이어는 다음 그림과 같이 영숫자 코드로 설명됩니다. 타이어 코드를 읽을 수 있는 것이 중요하다. 특히 새 바퀴나 타이어 구입을 고려할 때 타이어 코드를 읽을 수 있는 것은 타이어 크기 계산 등에 필수적이기 때문이다. 코드의 각 부분은 타이어의 특징을 설명합니다. 아래 그림을 참고하세요.

타이어 코드

사용 의도: 코드의 첫 번째 부분은 타이어에 적합한 차량 유형을 설명하는 1 자 또는 2 자 (P, LT, ST, T) 로 구성됩니다. 다음과 같은 네 가지 차량 범주가 있습니다.

공칭 단면 폭: 코드의 두 번째 부분은 타이어의 공칭 횡단 폭을 밀리미터 (mm) 단위로 설명하는 3 자리 숫자입니다. 공칭 횡단면 폭은 타이어의 가장 넓은 점 또는 타이어 측면에서 타이어 측면까지의 폭입니다. 위 그림에서 215 는 타이어의 공칭 횡단 폭이 215 mm 임을 나타냅니다.

가로세로비: 슬래시 (/) 뒤에는 코드의 다음 부분이 옵니다. 타이어 단면 높이 대 너비 비율을 나타내는 2 자리 또는 3 자리 숫자입니다. 단면 높이는 바퀴에서 타이어 외부 가장자리까지 측정한 타이어 높이입니다. 단면 폭은 측벽에서 측벽까지의 폭입니다. 코드 xxx/65 인 타이어는 타이어 단면 높이가 너비의 65% 임을 나타냅니다. 예를 들어 코드 200/65 인 타이어의 경우 단면 높이는 200 × 65% = 130 mm 입니다.

내부 구조: 코드의 다음 부분은 타이어의 내부 구조를 나타내는 문자 (B, D, R) 입니다. 타이어 내부는 타이어 태체라고 하는 커튼층으로 이루어져 있다. 타이어의 내부 구조는 타이어의 강도와 내구성을 크게 결정합니다. 타이어 코드의 선택적 문자입니다. 생략하면 교차 커튼 타이어라고 가정합니다.

바퀴 지름: 코드의 다음 부분은 타이어의 디자인 크기를 인치 단위로 나타내는 1 자리 또는 2 자리 숫자입니다. 타이어 크기가 다양하며, 같은 바퀴 (림) 를 서로 다른 타이어 크기와 함께 사용할 수 있습니다. 타이어 중간 크기가 바퀴에 맞으면 됩니다.

하중 지수: 코드의 다음 부분은 타이어 부하 지수라고 하는 2 자리 또는 3 자리 숫자입니다. 부하 지수는 타이어가 지정된 팽창 수준에서 운반할 수 있는 최대 중량을 나타냅니다. 예를 들어 하중 지수가 95 인 경우 타이어는 42 파운드/제곱 인치 타이어 압력에서 1,520 파운드 (690kg) 를 지탱할 수 있습니다.

정격 속도: 코드의 마지막 부분은 타이어의 정격 속도를 나타내는 1 자리 또는 2 자리 숫자/문자입니다. 타이어의 정격 속도는 타이어가 부하 지수에 해당하는 하중을 전달할 수 있는 최대 속도입니다. 예를 들어 타이어 압력이 평방 인치당 42 파운드이고 속도가 시간당 130 마일 (시간당 210km) 인 경우 하중 지수가 95 이고 정격 속도가 h 인 타이어는 무게가 690kg (1,520 파운드) 입니다.

타이어에는 점 코드와 같은 많은 추가 태그나 코드가 있습니다.

점 코드: DOT 코드는 타이어의 회사, 공장, 배치, 금형 및 생산 일자를 지정하는 데 필요한 미국 코드입니다. 타이어의 생산일은 특히 중요하다. 1 년 중 몇 주를 두 자릿수로, 1 년 중 몇 주를 두 자릿수로 나타낸다. 예를 들어 위 그림의 코드 "1321" 은 타이어가 13 임을 나타냅니다태국 (Thailand) 2021 년 한 주. 새 타이어를 구입할 때 생산일에 주의를 기울이는 것이 중요할 수 있습니다. 고무와 기타 건축 재료의 노화로 10 년 전에 생산된 타이어는 어떤 상황에서도 사용해서는 안 된다. NHTSA 는 몇 마일을 운전하든 6 년마다 타이어를 바꿀 것을 제안한다.

타이어 크기는 어떻게 계산합니까?

저희 계산기에서 계산한 치수는 다음 방정식을 사용합니다.

단면 높이 = 종횡비 × 타이어 폭

타이어 지름 = 휠 지름+2 × 단면 높이

가로세로비와 타이어 폭은 타이어 코드에서 얻은 측정치입니다. 타이어 폭은 타이어 코드 슬래시 (/) 앞의 3 자리 숫자로 밀리미터 단위로 되어 있습니다. 가로세로비는 슬래시 바로 뒤에 오는 2 자리 또는 3 자리 숫자입니다. 곱은 단면 높이입니다.

단면 높이가 계산되면 단면 높이와 휠 지름을 사용하여 타이어 지름을 계산할 수 있습니다. 휠 지름은 타이어 코드에 의해 주어진 또 다른 측정치입니다. 글자 뒤의 1 자리 또는 2 자리 숫자는 타이어의 내부 구조를 나타냅니다. 경우에 따라 내부 구조에 치수가 없으며 휠 지름은 타이어 코드의 가로세로비를 직접 따릅니다. 바퀴 지름은 인치 단위로 지정됩니다. 타이어 지름은 휠 지름과 단면 높이의 두 배입니다.

타이어/휠 크기를 교체 할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니까?

사람들이 타이어/바퀴 크기를 바꾸는 데에는 여러 가지 이유가 있다. 일반적으로 이렇게 하는 것은 아름다운 이유 때문이다. 타이어나 바퀴의 크기를 바꿀 때 몇 가지 요소를 고려하는 것이 중요하다. 그렇지 않으면 차량 현가 장치 및 브레이크 부품 (특히 안티 록 브레이크) 의 마모와 같은 중대한 결과가 발생할 수 있으며, 이는 조작성이나 자동차 변속기에 영향을 미치는 기타 기계적 문제에 영향을 줄 수 있습니다.

다양한 사이즈의 타이어들이 있는데, 사이즈에 따라 같은 바퀴에 사용할 수 있습니다. 타이어의 중간 사이즈가 맞으면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 사이즈명언) 한 가지 일반적인 변화는 바퀴의 크기를 늘리는 것이다. 자동차 림 치수를 늘릴 때 중요한 고려 사항 중 하나는 타이어 크기의 변화입니다. 일반적으로 큰 바퀴는 얇은 타이어와 함께 사용해야 합니다. 타이어는 자동차의 바퀴 안에 장착할 수 있을 만큼 작아야 하기 때문입니다. 일반적으로 공장 추천 타이어 지름과 3% 이상 차이가 나지 않는 타이어를 사용하는 것이 좋습니다.

아름다운 이유로 타이어를 교체하는 것 외에도 타이어나 마모로 인해 타이어를 교체하는 경우도 있다. 타이어를 교체할 때는 모든 타이어를 동시에 교체하는 것이 좋다. 이렇게 할 수 없는 경우 교체해야 할 타이어가 앞 타이어인지 뒤 타이어인지에 따라 최소한 처음 두 개 또는 마지막 두 개의 타이어를 함께 교체해야 합니다. 하나 이상의 타이어만 교체하는 경우 같은 유형과 브랜드의 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 타이어의 차이로 인해 운전 중 통제불능 또는 미끄러짐, 속도계 판독 부정확성, 차량의 안정시스템 교정 손상 등 많은 문제가 발생할 수 있습니다.

타이어를 교체하면 자동차의 속도계와 주행 거리계에도 영향을 줍니다. 이는 재고 타이어에 따라 보정되기 때문입니다. 따라서 자동차에서 다양한 크기의 바퀴와 타이어를 안전하게 사용할 수 있지만 자동차가 변할 수 있습니다. 큰 바퀴와 타이어는 바퀴의 전체 둘레를 증가시켜 타이어 주위의 거리를 증가시킨다. 이로 인해 속도계와 주행 거리계 판독 값이 정확하지 않게 됩니다. 둘 다 타이어의 회전 수를 기준으로 하기 때문입니다. 구체적으로, 더 큰 타이어는 속도계 판독값이 자동차가 주행하는 실제 속도보다 낮을 수 있습니다. 마찬가지로 이로 인해 주행 거리계 판독값이 실제 주행 거리보다 낮아집니다. 반면 작은 타이어는 속도계 판독값이 자동차가 주행하는 실제 속도보다 높고, 주행 거리계 판독값이 주행하는 거리보다 높을 수 있습니다.

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