เครื่องคิดเลขต้นทุนเชื้อเพลิง
เครื่องคิดเลขนี้สามารถประมาณต้นทุนเชื้อเพลิงโดยพิจารณาจากระยะทางในการเดินทางประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์และราคาน้ํามันเบนซินโดยใช้หน่วยต่างๆ
The price of gas may go up or down, but it's always a major expense for most drivers. The average American driver spends about $3,000 per year on gas, according to the American Automobile Association. Some of the practical ways to reduce fuel costs are listed below.
Use public transportation
Walking or biking does not consume fuel, and as such does not accumulate fuel cost. In most cases, public transport alternatives to cars such as buses, trains, and trolleys are viable options of reducing fuel costs. Due to the communal nature of ride sharing, the fuel costs of operating public transport are generally less than the fuel costs associated with each individual operating their own vehicle. In some places, public transport is free. Considering the costs associated with owning or renting a car creates even more incentive to use other modes of transportation.
รถเมล์เหรอ
การแบ่งปันรถหรือที่เรียกว่าการแบ่งปันรถยนต์เป็นการจัดให้มีคนสองคนขึ้นไปหนึ่งคันไปยังจุดหมายปลายทางร่วมกัน แม้ว่ารถยนต์ที่หนักกว่าจะใช้เชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยแต่ก็มีประสิทธิภาพมากกว่าคนสองคนขับรถที่แตกต่างกันไปยังจุดหมายเดียวกัน
ใช้ยานพาหนะที่ประหยัดน้ํามันมากขึ้น
การขับรถขนาดเล็กจะแตกต่างกันมากและค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงของรถขนาดเล็กมีค่าประมาณครึ่งหนึ่งของSUVขนาดใหญ่ ในทํานองเดียวกันใช้พลังงานต่ํากว่าเครื่องยนต์ที่คุณต้องการ อย่าจ่ายเงินสําหรับเครื่องยนต์แปดสูบเมื่อเครื่องยนต์สี่สูบทํางานอย่างถูกต้อง เว้นเสียแต่ว่าคุณจะขนส่งสินค้าหนักทุกวันค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่จะนําไปสู่การใช้จ่ายน้ํามันเบนซินมากขึ้น
ปรับเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ที่ปรับให้เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก แต่การปรับเครื่องยนต์รถยนต์มักจะเพิ่มกําลังม้าซึ่งไม่ใช่วิธีประหยัดเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวรับสัญญาณได้รับข้อความ
การซ่อมแซมรถที่มีความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัดหรือการทดสอบการปล่อยมลพิษไม่ผ่านการทดสอบสามารถเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงได้เฉลี่ย4 %และจํานวนนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับลักษณะของการบํารุงรักษา
แก้ปัญหาการบํารุงรักษาที่ร้ายแรงเช่นความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจนสามารถเพิ่มระยะทางได้40 %
การวางตกแต่งและพื้นผิวชุดอากาศพลศาสตร์และปีก(เช่นสปอยเลอร์ฝาครอบ)อาจทําให้คุณรู้สึกดีแต่ก็เพิ่มความต้านทานต่อรถและทําให้ต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น อุปกรณ์เสริมนี้ไม่ได้ให้การปรับปรุงการควบคุมที่แท้จริงแม้ว่าจะดูสวยงามในรถของคุณก็ตาม นอกจากนี้วางเครื่องหมายหรือสินค้าบนหลังคาเพื่อเอียงวัตถุไปข้างหน้า ซึ่งจะช่วยลดพื้นที่ด้านหน้าของวัตถุ ซึ่งจะช่วยลดความต้านทาน และลดการใช้เชื้อเพลิง.
ปรับยาง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางพองอยู่ในระดับที่เหมาะสม ยางพองที่เหมาะสมสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้3 % ยางของคุณยังลดแรงดันประมาณ1 PSIต่อเดือนและเมื่อยางเย็น(เช่นในฤดูหนาว)ความดันของพวกเขาจะลดลงเนื่องจากการหดตัวของความร้อนของอากาศ ขอแนะนําให้ตรวจสอบยางอย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อเดือนและควรตรวจสอบสัปดาห์ละครั้ง ยางพองที่เหมาะสมยังช่วยหลีกเลี่ยงการสึกหรอของยางไม่สม่ําเสมอ
ปั๊มน้ํามันไม่ได้มีอุปกรณ์ที่แน่นอนสําหรับวัตถุประสงค์นี้เสมอไป บางครั้งสถานีบริการน้ํามันใช้คอมเพรสเซอร์อากาศอัตโนมัติซึ่งหยุดที่ระดับที่กําหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าคุณพองในระดับที่ถูกต้องให้ตรวจสอบความดันด้วยเครื่องวัดความดันของคุณเอง
ความดันพองที่แนะนําสําหรับยางเย็น ถ้ายางขับมาสักพักแล้ว เพิ่มแรงดันอีกประมาณ 3 ปอนด์/ตารางนิ้ว. พองไปที่ความดันที่ผู้ผลิตรถแนะนําไม่ใช่ความดันที่ทําเครื่องหมายบนยาง
ใช้น้ํามันที่ถูกต้อง
หากคุณใช้เกรดน้ํามันที่แนะนําโดยผู้ผลิตระยะทางน้ํามันเบนซินจะเพิ่มขึ้น1 %ถึง2 % ตัวอย่างเช่นการใช้น้ํามันเครื่อง10 w-30ในเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้5 w-30สามารถลดระยะทางของน้ํามันเบนซินได้อย่างมาก การใช้5 w-30ในเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสําหรับ5 w-20สามารถลดระยะทางของน้ํามันเบนซินได้1 %ถึง2 % นอกจากนี้มองหาน้ํามันที่เขียนว่า"ประหยัดพลังงาน"บนเครื่องหมายประสิทธิภาพAPIเพื่อให้แน่ใจว่ามีสารเติมแต่งที่ช่วยลดแรงเสียดทาน
วางแผนการเดินทางอย่างรอบคอบ
ไม่มีวิธีประหยัดน้ํามันมากกว่าการขับรถระยะทางสั้นๆ
วางแผนเส้นทางของคุณอย่างรอบคอบ ด้วยตัววางแผนเส้นทางGPSในปัจจุบันจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะคํานวณเส้นทางตรงที่หยุดและเปลี่ยนเส้นทางได้น้อยที่สุด นอกจากนี้คุณยังสามารถกําหนดเส้นทางใดที่มีการจราจรน้อยที่สุด ใช้ทางหลวงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้แทนที่จะเป็นเส้นทางในท้องถิ่นหรือถนนในเมืองและความเร็วที่มั่นคงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง
เมื่อขับรถในเมืองให้พยายามจอดรถไว้ที่ศูนย์กลางและเดินจากสถานที่นัดหมายหนึ่งไปยังอีกแห่งหนึ่งหรือโดยการขนส่งสาธารณะ การขับรถในเมืองที่หยุดชะงักเป็นเรื่องที่น่ากลัวสําหรับน้ํามันเบนซินของคุณ นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดน้ํามันเบนซินจํานวนมากที่ใช้ในที่จอดรถและที่จอดรถ
ปัจจัยที่กําหนดราคาเชื้อเพลิง
การแทรกแซงของรัฐบาล
รัฐบาลสามารถแทรกแซงตลาดน้ํามันเบนซิน(เรียกว่าน้ํามันเบนซินในบางส่วนของโลก)ผ่านภาษีซึ่งอาจเพิ่มราคาให้กับผู้บริโภคทั้งภายในและภายนอกเขตอํานาจของรัฐบาล ในทํานองเดียวกันบางอุตสาหกรรมอาจได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐบาลเพื่อส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจเชิงพาณิชย์(เงินอุดหนุน) โดยทั่วไปผลิตภัณฑ์หรือบริการที่ได้รับเงินอุดหนุนสามารถขายได้ในราคาที่ต่ํากว่า
ตลาดการเงิน
ราคาน้ํามันทั่วโลกผันผวนอย่างต่อเนื่อง ราคาน้ํามันดิบหลักคือน้ํามันดิบเบรนท์และน้ํามันดิบเวสต์เท็กซัส( WTI )ในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ราคาขายปลีกน้ํามันเชื้อเพลิงมีความสัมพันธ์กับความผันผวนของราคาน้ํามันทั่วโลก
การเมือง
ปัจจัยทางการเมืองเช่นโครงสร้างระบบบุคลากรและเหตุการณ์มีผลต่อต้นทุนเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นผู้นําเปลี่ยนจากผู้นําที่ไม่เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศไปเป็นผู้นําที่เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอาจทําให้ต้นทุนเชื้อเพลิงของผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงไปตามนโยบายต่างๆเช่นเลือกที่จะไม่ให้เงินอุดหนุนเชื้อเพลิง ความสัมพันธ์ทางการเมืองระหว่างประเทศยังเป็นปัจจัย ประเทศสามารถทําสงครามเพื่อทรัพยากรหรือเป็นพันธมิตรเพื่อการค้าซึ่งทั้งสองอย่างมีผลต่อต้นทุนเชื้อเพลิง
พื้นที่ทางภูมิศาสตร์
บางส่วนของโลกหรือประเทศมีแหล่งน้ํามันที่อุดมสมบูรณ์ในขณะที่ภูมิภาคหรือประเทศอื่นๆไม่มีน้ํามัน เนื่องจากความสะดวกในการขนส่งผู้บริโภคที่อยู่ใกล้พื้นที่ที่มีปริมาณน้ํามันสูงมีแนวโน้มที่จะได้รับต้นทุนเชื้อเพลิงที่ต่ํากว่า พื้นที่ที่ไม่มีแหล่งน้ํามันของตัวเองและแยกตัวออกจากกัน(เช่นหมู่เกาะแปซิฟิก)จะพบว่าเชื้อเพลิงมีราคาแพง
ภัยพิบัติทางธรรมชาติหรือสภาพอากาศ
แผ่นดินไหวสึนามิพายุเฮอริเคนน้ําท่วมและปรากฏการณ์อื่นๆที่เกี่ยวข้องกับธรรมชาติอาจส่งผลต่อการผลิตการผลิตและการขนส่งน้ํามันเบนซินซึ่งอาจส่งผลต่อราคาเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นพายุหิมะอาจปิดถนนบางแห่งขัดขวางการขนส่งทรัพยากรและผลักดันต้นทุนเชื้อเพลิงในพื้นที่เหล่านี้ พายุเฮอริเคนหรือแผ่นดินไหวจะทําลายโรงกลั่นหยุดการผลิตอย่างฉับพลันและในที่สุดก็จะเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิง
