中文 繁体中文 English Русский язык Deutsch Français Español Português Italiano بالعربية Türkçe 日本語 한국어 ภาษาไทย Tiếng Việt

เครื่องคิดเลขขนาดยาง

ตามรหัสยางให้คํานวณขนาดยางโดยใช้เครื่องคิดเลขต่อไปนี้ นอกจากนี้ยังสามารถให้การเปรียบเทียบยางทดแทนที่เข้ากันได้กับขนาดล้อที่กําหนด

แก้ไขค่าและคลิกปุ่มคํานวณเพื่อใช้
ขนาดยาง : / หายาก
เปลี่ยนขนาดล้อใหม่หรือไม่?
 

เครื่องคํานวณเปรียบเทียบขนาดยาง

ใช้เครื่องคิดเลขนี้เพื่อเปรียบเทียบขนาดของยางทั้งสองแบบดิจิตอลและภาพ

ยางที่ 1: / หายาก
ยางที่ 2: / หายาก


รหัสยาง

ยางรถยนต์จะอธิบายโดยรหัสตัวอักษรและตัวเลขดังแสดงในรูปต่อไปนี้ เป็นสิ่งสําคัญที่จะสามารถอ่านรหัสยางได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาซื้อล้อหรือยางใหม่เนื่องจากการอ่านรหัสยางเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการคํานวณขนาดยาง แต่ละส่วนของรหัสอธิบายถึงคุณลักษณะบางอย่างของยาง ดูภาพด้านล่าง.

รหัสยาง

การใช้งานที่ต้องการ : ส่วนแรกของรหัสประกอบด้วยตัวอักษร1หรือ2ตัว( p,LT,st,t )อธิบายประเภทของยานพาหนะที่ใช้กับยาง มีรถ4ประเภท:

ความกว้างของส่วนที่กําหนด: ส่วนที่สองของรหัสเป็นตัวเลข3หลักที่อธิบายถึงความกว้างของส่วนยางในมิลลิเมตร( mm ) ความกว้างของส่วนที่ระบุคือจุดที่กว้างที่สุดของยางหรือความกว้างจากด้านยางสู่ด้านยาง ในภาพด้านบน215ระบุว่าความกว้างของส่วนตัดขวางของยางมีค่า215มิลลิเมตร

สัดส่วนภาพ : ตามด้วยเครื่องหมายทับ(/)เป็นส่วนถัดไปของโค้ด นี่คือตัวเลข2หรือ3หลักที่แสดงอัตราส่วนความสูงของส่วนยางกับความกว้าง ความสูงของส่วนคือความสูงของยางที่วัดได้จากขอบล้อไปยังขอบด้านนอกของยาง ความกว้างของส่วนคือความกว้างจากผนังด้านข้างไปยังผนังด้านข้าง ยางที่มีรหัสxxx/65ระบุว่าความสูงของส่วนยางเป็น65 %ของความกว้าง ตัวอย่างเช่นสําหรับยางรหัส200/65ความสูงของส่วนคือ200×65 % = 130มม

โครงสร้างภายใน: ส่วนถัดไปของรหัสเป็นตัวอักษร (b,d,r) แสดงถึงโครงสร้างภายในของยาง. ภายในยางประกอบด้วยผ้าม่านเรียกว่ายาง โครงสร้างภายในของยางเป็นส่วนใหญ่กําหนดความแข็งแรงและความทนทานของยาง เป็นตัวอักษรที่เป็นตัวเลือกในรหัสยางหากละเว้นจะถือว่ายางเป็นยางผ้าตัดกัน

เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ: ส่วนถัดไปของรหัสคือตัวเลข1หรือ2หลักซึ่งแสดงถึงขนาดการออกแบบของยางในนิ้ว มีหลายขนาดยางที่แตกต่างกันล้อเดียวกัน(ล้อ)สามารถใช้กับขนาดยางที่แตกต่างกันตราบเท่าที่ขนาดกลางของยางเหมาะสําหรับล้อ

ดัชนีการโหลด: ส่วนถัดไปของรหัสคือตัวเลข2หรือ3หลักที่เรียกว่าดัชนีโหลดยาง ดัชนีโหลดแสดงน้ําหนักสูงสุดที่ยางสามารถแบกได้ในระดับที่กําหนด ตัวอย่างเช่นดัชนีโหลด95หมายความว่ายางสามารถแบก1,520ปอนด์( 690กิโลกรัม)ที่ความดันยาง42ปอนด์/ตารางนิ้ว

ความเร็ว : ส่วนสุดท้ายของรหัสคือตัวเลข/ตัวอักษร1หรือ2ตัวบ่งชี้ถึงความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับของยาง ความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับของยางคือความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถรองรับภาระที่สอดคล้องกับดัชนีการโหลดได้ ตัวอย่างเช่นเมื่อความดันยาง42ปอนด์/ตารางนิ้วและความเร็ว130ไมล์ต่อชั่วโมง( 210กม. /ชั่วโมง)ยางที่มีดัชนีการโหลด95และความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับhสามารถแบกน้ําหนัก1,520ปอนด์( 690กิโลกรัม)

โปรดทราบว่ายางมีเครื่องหมายหรือรหัสเพิ่มเติมจํานวนมากเช่นรหัสจุด

รหัสจุด: รหัสDOTเป็นรหัสที่จําเป็นในสหรัฐอเมริกาเพื่อระบุบริษัทโรงงานชุดแม่พิมพ์และวันที่ผลิตยาง วันที่ผลิตยางมีความสําคัญเป็นพิเศษโดยใช้ตัวเลขสองหลักเพื่อแสดงสัปดาห์ของปีและตัวเลขสองหลักเพื่อแสดงสัปดาห์ของปี ตัวอย่างเช่นรหัส" 1321 "ในภาพด้านบนระบุว่ายางอยู่ที่13ไทย สัปดาห์ปี 2021. เมื่อซื้อยางใหม่อาจเป็นสิ่งสําคัญที่จะต้องใส่ใจกับวันที่ผลิต เนื่องจากอายุของยางและวัสดุก่อสร้างอื่นๆไม่ควรใช้ยางที่ผลิตเมื่อ10ปีก่อนโดยไม่คํานึงถึงสภาพใดๆ NHTSAแนะนําให้เปลี่ยนยางทุกหกปีไม่ว่าจะเดินทางกี่ไมล์

วิธีการคํานวณขนาดยาง?

ขนาดที่คํานวณโดยเครื่องคิดเลขของเราใช้สมการต่อไปนี้:

ความสูงของส่วนตัดขวาง=อัตราส่วนภาพ×ความกว้างของยาง

เส้นผ่าศูนย์กลางยาง=เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ+ 2×ความสูงของส่วน

อัตราส่วนและความกว้างของยางเป็นค่าที่วัดได้จากรหัสยาง ความกว้างของยางเป็นตัวเลข3หลักที่ด้านหน้าของเครื่องหมาย(/)ในรหัสยางในมิลลิเมตร อัตราส่วนภาพเป็นตัวเลข2หรือ3หลักที่อยู่หลังเครื่องหมายทับ ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาคือความสูงของส่วน

เมื่อคํานวณความสูงของส่วนแล้วคุณสามารถใช้ความสูงของส่วนและเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเพื่อคํานวณเส้นผ่าศูนย์กลางของยาง เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อเป็นอีกหนึ่งการวัดที่กําหนดโดยรหัสยาง ตัวเลข1หรือ2หลักหลังจากตัวอักษรระบุโครงสร้างภายในของยาง ในบางกรณีโครงสร้างภายในไม่ได้รับการทําเครื่องหมายและเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อทําตามอัตราส่วนในรหัสยางโดยตรง เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อระบุเป็นนิ้ว เส้นผ่าศูนย์กลางของยางเป็นผลรวมของสองเท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อและความสูงของส่วน

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเปลี่ยนขนาดยาง/ล้อ?

มีหลายเหตุผลที่คนเปลี่ยนขนาดยาง/ล้อ บ่อยครั้งที่ทําเช่นนี้ด้วยเหตุผลที่สวยงาม สิ่งสําคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยบางอย่างเมื่อเปลี่ยนขนาดของยางหรือล้อ มิฉะนั้นอาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสําคัญเช่นการเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนระงับยานพาหนะและส่วนประกอบเบรคโดยเฉพาะเบรคป้องกันการล็อคซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมหรือทําให้เกิดปัญหาทางกลอื่นๆที่ส่งผลต่อเกียร์รถยนต์

มีหลายขนาดที่แตกต่างกันของยางและขนาดที่แตกต่างกันของยางสามารถใช้กับล้อเดียวกันตราบเท่าที่ขนาดกลางของยางถูกต้อง การเปลี่ยนแปลงทั่วไปคือการเพิ่มขนาดของล้อ การพิจารณาที่สําคัญเมื่อเพิ่มขนาดของล้อรถคือการเปลี่ยนแปลงขนาดของยาง โดยทั่วไปต้องใช้ล้อขนาดใหญ่กับยางบางๆเนื่องจากยางต้องมีขนาดเล็กพอที่จะติดตั้งไว้ในล้อของรถ โดยทั่วไปขอแนะนําให้ใช้ยางที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน3 %จากยางที่แนะนําจากโรงงาน

นอกเหนือจากการเปลี่ยนยางด้วยเหตุผลด้านสุนทรียศาสตร์แล้วผู้คนยังเปลี่ยนยางเนื่องจากยางระเบิดหรือสึกหรอ เมื่อเปลี่ยนยางคุณควรเปลี่ยนยางทั้งหมดในเวลาเดียวกัน ถ้าคุณไม่สามารถทําเช่นนี้ได้อย่างน้อยสองยางแรกหรือสองหลังควรจะถูกแทนที่ด้วยกันขึ้นอยู่กับว่ายางที่ต้องเปลี่ยนเป็นยางด้านหน้าหรือด้านหลัง หากคุณเปลี่ยนยางเพียงอย่างเดียวหรือบางส่วนขอแนะนําให้ใช้ยางประเภทและแบรนด์เดียวกัน ความแตกต่างของยางอาจทําให้เกิดปัญหามากมายรวมถึงการหลุดออกจากการควบคุมหรือลื่นไถลขณะขับรถการอ่านความเร็วไม่ถูกต้องและแม้กระทั่งความเสียหายต่อการปรับเทียบระบบเสถียรภาพของยานพาหนะ

การเปลี่ยนยางยังส่งผลต่อเครื่องวัดความเร็วและเครื่องวัดระยะทางของรถเนื่องจากมีการปรับเทียบยางสินค้าคงคลัง ดังนั้นแม้ว่าจะสามารถใช้ล้อและยางขนาดต่างๆได้อย่างปลอดภัยในรถแต่ก็ยังทําให้รถเปลี่ยนไป ล้อและยางขนาดใหญ่จะเพิ่มเส้นรอบวงรวมของล้อซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะทางรอบยาง ซึ่งส่งผลให้เครื่องวัดความเร็วและเครื่องวัดระยะทางไม่ถูกต้องเนื่องจากทั้งสองจะขึ้นอยู่กับจํานวนรอบของยาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งยางขนาดใหญ่จะทําให้การอ่านความเร็วต่ํากว่าความเร็วที่แท้จริงของรถ ในทํานองเดียวกันนี้จะทําให้การอ่านไมโครเมตรต่ํากว่าระยะทางที่แท้จริง ในทางตรงกันข้ามยางขนาดเล็กลงจะทําให้การอ่านความเร็วสูงกว่าความเร็วที่แท้จริงของรถและการอ่านความเร็วสูงกว่าระยะทางที่ขับขี่

การเงิน การออกกําลังกายและสุขภาพ คณิตศาสตร์ อื่น ๆ