현금 반환 또는 저금리 계산기

자동차 제조사는 차를 살 때 현금 반환 할인이나 저금리를 제공할 수 있다. 많은 경우 이러한 제안은 상호 배타적입니다. 계산기를 사용하여 둘 중 어느 것이 더 좋은지 찾아라. 세금 절차는 미국 내 자동차 구매에만 적용됩니다. 이 계산기는 여전히 다른 국가에서 사용할 수 있지만 그에 따라 입력을 조정하십시오. 자동차 대출 계산에 대한 자세한 내용은 다음을 사용하십시오 자동차 대출 계산기。

리베이트 할인
현금반환 금액
금리 (높음)

저금리 견적
이자율 (낮음)

추가 정보
자동차 가격
대출 기한	달
계약금을 선불하다
할인가치
너의 주
판매세
제목, 등록 그리고 기타 비용
대출의 모든 비용을 포함해서요.

결과

저금리 할인이 더 좋아요!

저금리는 1000 달러의 현금 반환보다 3092 달러의 이자를 절약할 수 있습니다.

현금 반환 혜택

대출 총액	$39,000.00
판매세	$3,500.00
선불금	$15,500.00
월급	$735.98
총 60 건의 대출결제	$44,158.69
대출 이자 총액	$5,158.69
총 비용 (가격, 이자, 세금, 비용)	$59,658.69

저금리 견적

대출 총액	$40,000.00
판매세	$3,500.00
선불금	$15,500.00
월급	$701.11
총 60 건의 대출결제	$42,066.62
대출 이자 총액	$2,066.62
총 비용 (가격, 이자, 세금, 비용)	$57,566.62

관계가 있다자동차 대출 계산기 | 렌터카 계산기

현금 리베이트

자동차 현금 할인은 자동차 구매 가격에 대한 추가 공제이다. 금액은 일반적으로 수백 달러에서 수천 달러 사이입니다. 어떤 경우에는 리베이트가 전체 계약금을 지불하기에 충분하다.

잠재적인 구매자가 받을 수 있는 자동차 할인 외에도 군인, 재학생 또는 최초 구매자에 대한 할인과 같은 특별 할인이 있습니다. 귀환객이 몇 년 전 같은 차를 구입하거나 경쟁사의 차종을 교체할 때 리베이트를 받는 것도 드물지 않다. 이를 정복 인센티브라고도 한다. 일부 리셀러들은 할인을 받기 위해 전속대출 기관을 통해 자동차 구입을 위한 자동차 대출 융자를 요구할 수도 있다.

미국의 몇몇 주에서는 현금 리베이트를 자동차 제조업체의 지불로 여긴다. 예를 들어, $30,000 상당의 자동차를 구매하고 $2,000 의 현금 할인을 받는 경우 $28,000 대신 $30,000 를 기준으로 판매세를 계산합니다. 다행스럽게도 많은 주에서는 현금 환급에 세금을 부과하지 않습니다. 이들 주는 알래스카, 애리조나, 델라웨어, 아이오와, 캔자스, 켄터키, 루이지애나, 매사추세츠, 미네소타, 미주리, 몬태나, 네브래스카, 뉴햄프셔, 오클라호마, 오레곤, 펜실베이니아, 로드아일랜드, 텍사스, 유타, 입니다

리베이트는 몇 가지 다른 방식으로 분배될 수 있다. 자동차의 즉석 할인은 자동차의 협상 가격에서 즉시 공제되는 것이다. 즉시 적용할 수 있기 때문에 이상적인 형태일 수 있지만, 일부는 제조사의 리베이트 우편으로 보내집니다. 그들은 4 주에서 8 주 후에 수표나 선불 신용카드로 도착했다.

전체 현금을 미리 지급할 계획인 구매자는 현금 할인 옵션으로만 혜택을 받을 수 있습니다. 구매는 융자를 포함하지 않기 때문에 금리가 0% 인지 10% 인지는 중요하지 않다.

거의 모든 자동차 현금 할인은 자동차 판매상이 아닌 자동차 제조사에서 온 것이다. 잠재 구매자가 자동차를 사도록 동기를 부여하는 것이 목표이기 때문이다. 일반적으로 낡은 재고를 처리하거나 판매가 좋지 않은 자동차의 판매를 촉진하기 위해서다. 리베이트는 자동차 판매 가격의 일부 (일반적으로 제안된 소매가격의 2 ~ 3%) 인 리셀러와 혼동해서는 안 되며, 리셀러는 분기별로 제조업자에게' 유보' 할 수 있습니다.

저리 융자

구매자가 차를 살 때 평소보다 더 유리한 금리를 받을 때 (은행 등 외부 출처로부터 사전 승인을 받는 것이 아니라 리셀러로부터 직접 받을 때) 이를 저금리 융자라고 합니다. 금리가 낮은 자동차 대출은 구매자가 대출 기한 내에 더 적은 이자를 지불할 것을 요구할 것이다. 경우에 따라 저금리는 전체 대출이 아닌 짧은 소개 기간 (예: 처음 12 개월) 에만 적용됩니다. 이 계산기는 자동차 대출에는 적용되지 않는다. 낮은 융자는 제한된 시기에만 적용되기 때문이다. 현금 할인과 마찬가지로 저리 대출은 최종 소유 자동차의 총비용을 낮춘다. 주어진 세율이 낮을수록 현금 할인보다 자동차 구입 비용을 낮출 가능성이 더 높다. 현금 리베이트는 종종 모든 사람에게 더 쉽게 얻을 수 있지만, 저금리 융자는 보통 소수의 사람들만을 위한 것이다. 일반적으로 이러한 구매자 (자동차 광고는 일반적으로 "자격을 갖춘 구매자" 라고 함) 우수한 신용점수가 있어야 자격을 얻을 수 있다. 어떤 경우에는 자격을 얻기 위해 더 높은 계약금을 지불해야 한다. 즉, 신용 기록에 부정적인 기록이 있는 바이어 (예: 지불 누락 또는 지연) 는 저리 대출을 받을 자격이 없을 수 있습니다.

어느 것을 고르세요?

두 옵션 모두 결국 자동차를 소유하는 총 비용을 줄였지만 방법이 달랐다. 일반적으로 리베이트 금액 또는 낮은 소개율에서 절약된 총 이자와 같은 더 높은 금액으로 귀결됩니다. 신용기록이 좋은 구매자들에게는 낮은 입문금리가 가능할 수 있지만, 많은 경우 재정적 관점에서 볼 때 자동차 할인도 마찬가지로 좋다. 계산기는 어떤 옵션이 더 많은 절감 효과를 가져올지 결정하는 데 도움이 됩니다.

고려하다

리셀러가 최저 금리 융자를 제공한다고 해서 이것이 구매자가 받을 수 있는 최고의 금리라고 보장할 수는 없습니다. 특히 신용점수가 낮은 경우에는 더욱 그렇습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 은행, 신용협동조합, 온라인 자동차 대출회사 등 외부 출처에서 물건을 취급하는 것이 세 곳보다 도움이 될 수 있다. 리셀러처에 가기 전에 사전 승인을 받으면 저금리 융자 선택과 비교할 수 있는 이자율이 제공됩니다.
자동차 대출의 평균 기간은 역사상 가장 길다. 대출 기간이 84 개월이나 90 개월인 경우는 드물지 않다. 이것은 대개 몇 가지 이유 때문입니다. 첫 번째는 상대적으로 비싼 자동차를 일반 구매자에게 더 적합하게 만드는 것이다. 대출 기한 연장을 통해 분산된 월공급이 줄어들 것으로 보인다. 두 번째는 소비자들이 새 차를 더 자주 사도록 독려하는 것이다. 0% 의 융자에는 보통 짧은 기한이 수반되지만, 경우에 따라 0% 의 융자는 더 긴 기한을 가질 수 있다. 문제는 만약 자동차가 결국 더 빠른 속도로 평가절하된다면, 그것은 구매자의 대출 부채가 자동차 가치를 초과하는 상황을 초래할 수 있다는 것이다. 이를 수중 또는 거꾸로 대출이라고 합니다.
리베이트나 금리가 얼마나 유리해 보이든 간에, 그것은 구매차에서 가장 좋은 거래를 찾으려고 시도하는 등식의 일부일 뿐이라는 것을 명심하라. (토마스 A. 에디슨, 성공명언) 판매원이 할인 제공으로 끝난다고 해서 다른 모든 할인이 존재하지 않는 것은 아니다. 리베이트는 딜러가 아닌 제조업체에서 나옵니다. 달리 명시되지 않는 한, 자동차의 최종 거래가는 여전히 협상할 수 있다. 또한 둘 중 최적의 재무 선택을 할 경우 계산기에서 하드 데이터를 계산하지만 다른 요소를 고려해야 합니다. 예를 들어, 자금이 필요한 긴급하고 비싼 의료 응급 상황이 있는 경우 신용 기록이 낮은 사람은 현금 할인 옵션을 고려하는 것이 좋습니다.

판매원은 때때로 미끼 조제법이라는 전략을 채택한다. 처음에 고객은 저가 제품 광고에 유혹을 받아 실제 거래가 원래 약속한 것이 아니거나 허사가 되었다는 것을 알게 되었다. 미끼 거래의 한 가지 예는 신문 광고, 한 잡화점의 감자 한 봉지가 2 달러에 팔렸지만, 실제로 이 잡화점은 이미 이 거래를 "다 써버리고" 5 달러에 고객에게 경쟁 브랜드를 제공하는 것이다. 자동차 판매원은 보통 미끼 패키지 전략을 사용한다. 예를 들어, TV 광고는 현지 자동차 판매업자의 대출 0% 를 홍보할 수 있지만 잠재 고객이 직접 방문할 경우 0% 를 받을 자격이 없다는 사실을 유감스럽게 알려드립니다. 고객은 이 점에 대해 자동차에 관심이 많을 수 있으므로 어쨌든 더 높은 가격을 받을 수 있습니다. 거래상의 미끼 패키지 전략이 원하는 효과를 거두었다. 허위 광고의 형태로서, 그것은 대부분의 국가에서 불법이지만, 여전히 채택된다.

신차뿐만 아니라 판매 중인 모든 상품은 가격 상승으로 큰 할인을 받을 수 있으며, 일반적으로 가벼운 할인일 뿐이다. 새 차 한 대와 같은 대량 구매의 경우, 최종 구매 가격이 수천 파운드를 공제하는 것을 보면 망설이는 바이어가 망설일 수 있다. 자동차 구입자들은 그들이 차를 살 때 받은 리베이트가 실제로는 평생 한 번의 거래가 아닐 수도 있다는 점을 경계해야 한다. 세금 환급을 선택한 구매자는 결국 할인을 받지만, 할인은 보통 광고나 암시적인 할인보다 낮다. 판매된 자동차가 결국 판매상이 되는 손실은 일정한 경계가 있는데, 극히 드문 경우에만 이런 상황이 발생할 수 있다.

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